（李彦武局长点评智能压浆系统，认为此系统用科学技术手段实现了规范管理）

  “压力时间曲线正常，流量时间曲线正常、压力差时间曲线正常、水灰比时间曲线正常进出口压力、进浆、返浆流量达到预定值。”随着操作台电脑屏幕上数据曲线米T梁管道的压浆全过程由一套智能化设备自动完成。10月31日，由湖南联智桥隧技术有限公司（以下简称联智公司）自主研发的大循环智能压浆系统在湖南大浏高速A14标成功地进行了演示，并现场接受了交通运输部公路工程质量和安全督察组的检查，交通部工程质量监督局局长李彦武，以及冷曦晨、吉林、陈伯奎、赵德全、关长禄、张旭、张毅、王亦麟、丁彦昕、桂志敬等专家领导对智能压浆的效果表示满意。同时，智能压浆系统与已确定进入大规模推广阶段的智能张拉系统配套后，标志着联智公司自主开发的桥梁预应力关键工序成套智能解决方案正式形成，这套系统属于国内首创，填补了我国在桥梁预应力施工领域的空白，首次实现了预应力施工中张拉与压浆的智能化结合。

  在大浏高速A14标预制梁场，由湖南省交通运输厅副厅长赵平陪同，交通部督察组首先考察了联智公司的第二代智能张拉系统。不久前，李彦武局长在江西吉莲高速考察时，就对第二代智能张拉系统予以了充分肯定，评价该系统：“精确、稳定、可控、自动、安全”，再次见到第二代智能张拉系统，李彦武同样兴致勃勃，他再次肯定了智能张拉系统：在提高效率的同时还保证了张拉质量，并且希望相关的单位能做好宣传推广工作，更好地服务于桥梁质量安全控制。

  随后，李彦武来到现场的另一项智能设备大循环智能压浆控制管理系统的操作台旁，仔细观摩了智能压浆的全过程。在梁体两端，两根管道分别接到进浆测控仪和返浆测控仪上，再连接到制浆机、灰浆泵，形成了一个封闭的循环系统，水泥浆在这个循环系统中流动，压浆全过程都是仪器自动完成，操作非常方便。

  在操作台旁，笔记本电脑屏幕上的实时数据吸引了李彦武的注意，这一些数据都是通过无线传感器传送到计算机控制端，实施工程人员可以随时了解管道进出口压力、流量和水灰比等数据，能够非常直观地掌握压浆完成进度和水泥浆流动情况。随后，李彦武详细听取了联智公司科研人员关于“大循环智能压浆系统”设计、工作原理的汇报。李彦武评价道：“管道压浆时最大的危险就是压浆不密实，使得管道内残留了空气，大循环智能压浆系统用循环、压力、流量保证了压浆的密实度，是一种工艺上的求新突破，能为桥梁预应力张拉施工提供很好的质量保障。”

  事实上，大循环智能压浆控制管理系统的研发，一方面提高了压浆质量，另一方面与智能张拉系统形成配套，通过在桥梁预应力施工的两个关键工艺环节上实现智能化，构成完整的桥梁预应力关键工序成套智能解决方案，全方位提高预应力施工的质量和效率。联智公司技术研发部工程师陈康军介绍道：“在预应力施工中，压浆与张拉同等重要，如果压浆充盈度未达到要求，管道内残留的空气就会锈蚀预应力钢绞线。而在高应力状态下的钢绞线锈蚀速度比非持力状态快6倍以上，会极度影响钢绞线的常规使用的寿命，威胁桥梁安全。”

  许多使用智能张拉系统的实施工程单位反映：在传统压浆中，由于人的因素影响，在压浆过程中会不可避免地出现水胶比异常、注浆不充盈、封锚不密实等情况，不能很好地保护智能张拉系统建立起来的有效预应力体系。为此，联智公司经过大量实验，开发出大循环智能压浆控制管理系统，这套系统采用PLC技术一键完成，并提出“大循环”压浆新概念，能完全排除管道内空气、精确控制浆液质量、即时调控灌浆压力大小和稳压时间，从而确保预应力管道压浆密实。陈康军说：“大循环智能压浆系统的出现，和智能张拉系统形成了配套，二者结合使用，真正能保证预应力实施工程质量的要求。”

  目前联智智能明张拉系统已完成了第二代产品的升级，并获得了相关交通部门的大力推广。而大循环压浆智能控制管理系统的成功研制，也标志着联智公司的桥梁预应力关键工序成套智能控制管理系统正式形成。联智公司总经理梁晓东介绍：“国内外发生的各类垮桥事故数量并不少，研究之后发现，其中80%是由于预应力索的问题所致，而究其原因，一是施加在钢绞线上的预应力偏大或偏小，偏离设计的基本要求；二是管道压浆不密实，钢绞线被锈蚀。而这两个问题，我们的桥梁预应力关键工序成套智能解决方案都能进行针对性的解决，能够说是破解了预应力实施工程质量保障的世界性难题。”

  交通部督察组的领导对于联智公司的桥梁预应力关键工序成套智能解决方案也很感兴趣。李彦武局长对湖南交通建设大力推广新技术、新工艺的措施大为赞赏，他认为：“智能压浆系统用科学技术手段实现了规范化管理。”据了解，今年5月，在长沙召开的“桥梁预应力智能张拉系统”课题成果鉴定会上，鉴定专家组就一致认为，湖南联智桥隧技术有限公司研发的预应力实施工程质量智能控制管理系统，紧密结合高速公路桥梁建设的实际要，其总体水平达到国内领先，拥有非常良好的经济效益与显著的社会效益，可推广应用于全国公路桥梁和市政、铁道行业。而随着大循环智能压浆系统的配套使用，联智公司已经掌握了桥梁预应力关键工序智能化的核心技术，在国内同行业中处于很明显的领头羊。从相关领导专家对桥梁预应力关键工序成套智能解决方案的肯定来看，联智公司作为第一个闯入预应力智能张拉与压浆领域的先行者，有望成为该领域的第一品牌。（彭滔、刘妙群文/图）